Cómo reemplazar una correa del motor en una rueda de ardilla

Si la correa de transmisión del motor de la cinta de correr es demasiado floja, se salga de la polea del rodillo frontal, haciendo que la cinta de correr deje de funcionar. Sin embargo, un cinturón demasiado apretado puede causar daños costosos a su máquina. En vez de jugar con la tensión de la correa de transmisión, lo mejor es cambiar la correa por completo. Las correas de transmisión son relativamente baratos en comparación con otros componentes que podrían ser dañados por un cinturón demasiado ajustado. Cosas que necesitará Destornillador

Ratchet
Pen
Papel
Nuevo motor de la banda
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1

Apague la caminadora y desconéctelo de la fuente de alimentación.
2

Quite los tornillos de sujeción de la cubierta del rodillo trasero con el destornillador adecuado para su caminadora.
3

Quite los tornillos de ajuste del rodillo trasero con su trinquete. Anote el número de vueltas que se necesita para quitar los tornillos para que pueda volver a colocarlas en la misma tensión después.
4

Retire el rodillo trasero de la parte posterior de la cinta y colóquela a un lado. Levante la cubierta en la parte superior de la cinta y fijarlo para arriba fuera del camino con una goma elástica. Esto expondrá el motor. Gire
5

mano del volante (volante a la derecha) mientras se empuja la correa de la rueda motriz a un lado. A continuación, retire el rodillo delantero pernos de retención y levante el rodillo delantero. Al quitar los tornillos, tome nota de su tensión para que pueda sustituir adecuadamente.
6

Instale la nueva correa sobre el extremo del rodillo delantero. Sustituya el rodillo frontal y apriete los tornillos en el rodillo delantero a la tensión adecuada.
7

girar el rodillo delantero con la mano, empujando la correa en la polea. Haga girar el rodillo varias veces para asegurarse de que esté correctamente instalado y gira suavemente.
8

Sustituya el rodillo trasero, colocando los pernos para el mismo nivel de rigidez como estaban antes de la reinstalación. Baje la cubierta para cubrir el motor.