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  • DIY: Bicicleta reclinada

    Una bicicleta reclinada puede ser instalada rápidamente si tienes una moto sólida para empezar. Varias marchas y una rueda trasera elevada con un frente más pequeño marcan la diferencia. Cambiar la corona y el pedal ubicación y estabilizar la moto lo suficiente como para convertirlo de un ángulo del pedal vertical a una horizontal, sin sacrificar un equilibrio. Recibe nuevos manillares para el ángulo de dirección única y se le conduce en estilo en poco tiempo. Cosas que necesitará
    cuadro de la bicicleta de 10 velocidades sólido con cómoda, asiento ancho ¿Cuánta más pequeña de nuevo sustituto del neumático con rueda dentada
    llaves bicicletas y tomas
    Sawzall con el metal y palas de madera guantes gruesos

    Gafas de seguridad
    Safety Mask of Duct tape
    Zip lazos
    longitud de 3 pies de 2x4
    golpes Resortes
    manillar repuesto Industriales U-pernos
    grande asiento
    estabilización barras
    Taladro eléctrico y madera y brocas de metal
    pequeña longitud de 2x4 para ir junto vuelta de montar del asiento
    tirafondos y tornillos
    Weld-fuerza adhesiva
    Lavadoras y Cojín Nueces sobre
    Mostrar Más instrucciones
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    Encuentra la moto derecha. Debe tener un asiento de ancho, una, marco sin doblar apretado, y las ruedas de espesor. Encontrar algunos, neumáticos traseros ligeramente más pequeñas adicionales que se ajuste, si puedes. Una bicicleta de montaña o de lujo moto de calle podría hacer si el cuadro está completo. Retire el neumático trasero completo.
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    Reemplace la rueda trasera de la bicicleta con la rueda delantera después de desconectar la cadena del todo. Asegúrese de que la rueda gira sin interrupciones. Obtener una rueda mucho más pequeña con una rueda dentada que se adapte a la cadena o transferir la rueda dentada existente de la rueda trasera a una rueda mucho más pequeña. Coloque la rueda más pequeña en el soporte de la rueda delantera.
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    Tome una longitud de 3 pies de corte 2x4 de una longitud mayor a la Sawzall y encontrar un punto justo detrás del punto del centro la parte inferior del marco para adjuntarlo al. Este punto debe ser mucho menor que la cadena, no debe interferir con el giro de los pedales, y no debe impedir que la rueda trasera gire libremente.
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    uso u-pernos para conectar esta longitud 2x4 con alrededor de un pie y medio sobresale a cada lado. Pernos U de la junta directamente a la estructura y que sea lo más ajustado y un enlace fuerte como sea posible. Utilice las fuentes industriales de la fuerza de choque en cada lado del 2x4 con grandes u-pernos para asegurar a cada extremo del 2x4. Esto evitará que la moto gire demasiado hacia un lado en las curvas.
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    Cortar la sección de rueda dentada derecha fuera de la ubicación existente mediante el Sawzall para cortar los tubos de bastidor unos centímetros fuera de la centro. Algunos creativa re-ensamblaje estarán obligados a colocar los pedales y montaje de engranajes alrededor de donde el manillar son ahora.
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    Utilice el taladro eléctrico con una broca de metal y encontrar un lugar perfecto en el marco existente para conectar la unidad de pedal. Perforar a través de las tuberías y el marco y utilizar pequeños tornillos para fijar el nuevo mecanismo de pedal para el marco de modo que no interfiera con el manejo.
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    Utilice el adhesivo de soldadura de resistencia en las nuevas tuberías se encuentran los viejos en el marco. Usted tendrá que construir nuevos manillares que le permiten llegar a ellos desde la perspectiva alterada.
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    Haga dos agujeros en la parte inferior del asiento más grande y hasta el asiento real existente. Atornille el asiento más grande a la más pequeña del asiento inclinado en el ángulo adecuado. Utilice la broca de madera y taladro para perforar agujeros en la parte trasera del asiento.
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    Adjuntar barras estabilizadoras de largo con ojales en cada extremo de la 2x4 en la parte posterior del asiento con tirafondos pequeños. Conecte el otro enganche para el eje trasero y el perno en su lugar.
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    Prueba y ajustar su nueva máquina de montar para la estabilidad y el sentido práctico. Usted tiene que tener un sistema de engranajes fácil y ser capaz de montar la unidad de cadena de nuevo por lo que el nuevo ángulo de pedal funciona de manera eficiente. La dirección y el estabilizador deben trabajar al unísono para mantenerse bien equilibrado en todo momento.
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    Lanza un cojín en el asiento más grande una vez que esté listo para llevarlo en un viaje largo y todo el esencial puntos se unen correctamente.